Depois de 32 anos marcando gerações de visitantes, a Star Mountain realizou sua última volta no Beto Carrero World. A despedida ocorreu no último fim de semana, durante uma cerimônia preparada para celebrar a história de uma das atrações mais emblemáticas do parque de Penha.

O encerramento foi confirmado oficialmente pelo Beto Carrero World. Em vez de concentrar o evento apenas na despedida, o parque apresentou o momento como a conclusão de um ciclo e o início de uma nova etapa.

Ao final da cerimônia, um show de fogos homenageou a montanha-russa. Na sequência, a FireWhip realizou a primeira volta depois de passar por um amplo processo de modernização.

Batizado de “Encontro das Gigantes”, o momento reuniu passado, presente e futuro: de um lado, a primeira montanha-russa adquirida pelo fundador Beto Carrero; do outro, uma das atrações radicais mais importantes da estrutura atual do parque.

Atração marcou gerações

Inaugurada em 1994, a Star Mountain tornou-se um dos principais símbolos do Beto Carrero World. A estrutura tinha 22 metros de altura, 730 metros de percurso, dois loopings e alcançava velocidade máxima de 60 quilômetros por hora.

Durante as mais de três décadas de funcionamento, a montanha-russa recebeu milhões de passageiros e apareceu em campanhas publicitárias ao lado do próprio Beto Carrero. Para muitos visitantes, o trajeto representava uma das experiências mais lembradas de uma visita ao parque.

Fabricada pela holandesa Vekoma, a atração tinha capacidade para realizar até 15 voltas e transportar aproximadamente 360 pessoas por hora.

Decisão teve avaliação técnica

A aposentadoria da Star Mountain já vinha sendo planejada pela administração. Segundo o CEO do Beto Carrero World, Alex Murad, o envelhecimento da estrutura passou a exigir manutenção e cuidados cada vez maiores.

O parque também considerou o acompanhamento de empresas responsáveis pelas inspeções e certificações internacionais. A recomendação técnica foi de que havia chegado o momento de retirar a montanha-russa de operação.

Outro fator observado foi a tecnologia utilizada na fabricação dos trilhos. Produzida na década de 1990, a estrutura apresentava uma trepidação superior à encontrada nos equipamentos mais modernos.

Com o encerramento das atividades, a Star Mountain será desmontada. O espaço será destinado a uma nova área temática voltada ao público familiar, ainda mantida em sigilo.

FireWhip inicia novo capítulo

Logo após a despedida da Star Mountain, a FireWhip realizou sua primeira volta depois do retrofit, como é chamada a modernização de uma estrutura já existente.

O investimento na reforma superou R$ 24 milhões. Os trabalhos incluíram a substituição dos 502 metros de trilhos, a instalação de freios magnéticos e a implantação de uma nova plataforma de automação desenvolvida na Holanda. Aproximadamente 194 toneladas de novos equipamentos foram utilizadas.

O desenho original da atração foi preservado, mas as mudanças devem tornar o percurso mais confortável e reduzir as trepidações. A FireWhip é conhecida por ter os assentos posicionados abaixo dos trilhos, deixando as pernas dos passageiros suspensas durante o trajeto.

Parque prepara expansão bilionária

A substituição da Star Mountain integra o plano de expansão e modernização do Beto Carrero World, que prevê cerca de R$ 2 bilhões em investimentos nos próximos anos.

O projeto inclui novas atrações, áreas temáticas e melhorias na infraestrutura do complexo. O parque ainda não revelou o que será construído no local ocupado pela antiga montanha-russa, mas informou que a futura área será destinada às famílias e terá atrações já contratadas.

A última volta da Star Mountain encerrou uma história iniciada em 1994. O retorno da FireWhip, segundos depois da homenagem, simbolizou a passagem entre duas épocas do parque: a despedida de uma atração que marcou gerações e o começo de um novo ciclo de investimentos.